Zgłoś problem z tą ofertą
BMW E30 1988
BMW E30 1988
Podstawowe informacje
Mechanika
Dodatkowe informacje
Legalizacja
Opis
Sprzedam swój projekt BMW e30, który mam już trzeci rok. Poświęcone mnóstwo czasu, kasy i nerwów. Samochód budowany tak naprawdę jako wóz uniwersalny. Nadaje się jako auto na codzień do okazjonalnego kopnięcia w sprzęgło, do jazdy po torze, kjs-y lub typowo do driftu. Silnik: M50b25 na pojedynczym vanosie z różowymi wtryskami z 2.8 m52, szczelny ma moc. Pochodzi z e34 w automacie więc miał lekkie życie. Kolektor dolotowy bez otworów po LPG. Chłodnica z 2.4td czyli największą możliwa, która wchodzi bez cięcia podłużnic. Zbiorniczek wyrównawczy z m20 żadne dziadostwo z VW. Filtr powietrza stożkowy w obudowie. Pod maską ogólnie porządek, wiązka ułożona w fabrycznych miejscach, nie ma efektu spaghetti. Stosunek mocy do masy jest taki, że potrafi ustawić się bokiem na trzecim biegu z gazu. Napęd: Skrzynia duży ZF, gruby wał napędowy, duży dyferencjał typ 188 z oryginalną szperą zacieśnioną na 40% przełożenie 3.64 jak dobrze pamiętam spina bardzo dobrze. Grube półosie. Zawieszenie gwintowane. Konwersja 5x120 Jest twardo i sztywno. Hamulce na podwójnym serwie. Z przodu tarcza 300mm nowe tarcze i klocki (zestaw z e46 320D), tył na nowych tarczo-bębnach (wózek z e36 compact) Hamulec ręczny standardowy na lince działa. Hydrauliczny ręczny wpięty w układ na nowych przewodach bardzo schludnie zamontowany w środku w miejscu oryginalnej popielniczki z odkręcanym drążkiem. Karoseria: Kilka lat temu przeprowadzona kompletna odbudowa/przebudowa karoserii. Całe auto zostało pozbawione śladów korozji. Zostało w całości przemalowane z hellrot na biały alpinweiss 2. Przelakierowana została absolutnie cała karoseria z zewnątrz, od spodu, od wewnątrz oraz wszystkie wnęki oraz komora silnika czy bagażnik w środku. Pełna certyfikowana klatka bezpieczeństwa z zastrzałami do kielichów zgodna z załącznikiem J. Rozpórka między przednimi oraz tylnymi kielichami. Generalnie z zewnątrz zadbałem żeby e30stka miała wszelkie zaślepki, listwy, listewki. Nowy znaczek na tylną klapę z aso. Reflektory przednie z soczewką bez uśmiechu na ksenonie. Tylne szyby przyciemnione. Wnętrze: Dwa fotele kubełkowe. Kierowcy Mirco XL, pasażera OMP Metal TRS. Pasy bezpieczeństwa SCHROTH z homologacją drogową. Kierownica momo z funkcjonalnym klaksonem Boczki drzwi zastąpione aluminiowymi panelami z ozdobnymi przetłoczeniami firmy swagier. Ogólnie wnętrze złożone tak żeby nie straszyło. Deska rozdzielcza wraz z plastikami poniżej dobrze spasowane względem klatki bezpieczeństwa. Konsole środkowe, mieszki, zaślepki czy inne drobne plastiki są na miejscu. Wykładzina wnętrza oraz półka tylna w kolorze czarnym. Radio z bluetooth, sprawne nawiewy, sprawne zegary. Bmw normalnie zamyka się i otwiera z kluczyka. Felgi Styling 5 15cali z oponami Toyo Proxes4 Porządek w dokumentach. Auto zarejestrowane na mnie. Dane z dowodu rejestracyjnego pokrywają się ze stanem faktycznym. Pojemność 2494cm³ Moc 141kw - 192km Masa własna 1075kg Ilość miejsc 2 Ubezpieczenie ważne do 05.06.2027 Przegląd techniczny ważny do 10.08.2027
Informacje o sprzedającym
BMW E30 1988
Podstawowe informacje
Mechanika
Dodatkowe informacje
Legalizacja
Opis
Sprzedam swój projekt BMW e30, który mam już trzeci rok. Poświęcone mnóstwo czasu, kasy i nerwów. Samochód budowany tak naprawdę jako wóz uniwersalny. Nadaje się jako auto na codzień do okazjonalnego kopnięcia w sprzęgło, do jazdy po torze, kjs-y lub typowo do driftu. Silnik: M50b25 na pojedynczym vanosie z różowymi wtryskami z 2.8 m52, szczelny ma moc. Pochodzi z e34 w automacie więc miał lekkie życie. Kolektor dolotowy bez otworów po LPG. Chłodnica z 2.4td czyli największą możliwa, która wchodzi bez cięcia podłużnic. Zbiorniczek wyrównawczy z m20 żadne dziadostwo z VW. Filtr powietrza stożkowy w obudowie. Pod maską ogólnie porządek, wiązka ułożona w fabrycznych miejscach, nie ma efektu spaghetti. Stosunek mocy do masy jest taki, że potrafi ustawić się bokiem na trzecim biegu z gazu. Napęd: Skrzynia duży ZF, gruby wał napędowy, duży dyferencjał typ 188 z oryginalną szperą zacieśnioną na 40% przełożenie 3.64 jak dobrze pamiętam spina bardzo dobrze. Grube półosie. Zawieszenie gwintowane. Konwersja 5x120 Jest twardo i sztywno. Hamulce na podwójnym serwie. Z przodu tarcza 300mm nowe tarcze i klocki (zestaw z e46 320D), tył na nowych tarczo-bębnach (wózek z e36 compact) Hamulec ręczny standardowy na lince działa. Hydrauliczny ręczny wpięty w układ na nowych przewodach bardzo schludnie zamontowany w środku w miejscu oryginalnej popielniczki z odkręcanym drążkiem. Karoseria: Kilka lat temu przeprowadzona kompletna odbudowa/przebudowa karoserii. Całe auto zostało pozbawione śladów korozji. Zostało w całości przemalowane z hellrot na biały alpinweiss 2. Przelakierowana została absolutnie cała karoseria z zewnątrz, od spodu, od wewnątrz oraz wszystkie wnęki oraz komora silnika czy bagażnik w środku. Pełna certyfikowana klatka bezpieczeństwa z zastrzałami do kielichów zgodna z załącznikiem J. Rozpórka między przednimi oraz tylnymi kielichami. Generalnie z zewnątrz zadbałem żeby e30stka miała wszelkie zaślepki, listwy, listewki. Nowy znaczek na tylną klapę z aso. Reflektory przednie z soczewką bez uśmiechu na ksenonie. Tylne szyby przyciemnione. Wnętrze: Dwa fotele kubełkowe. Kierowcy Mirco XL, pasażera OMP Metal TRS. Pasy bezpieczeństwa SCHROTH z homologacją drogową. Kierownica momo z funkcjonalnym klaksonem Boczki drzwi zastąpione aluminiowymi panelami z ozdobnymi przetłoczeniami firmy swagier. Ogólnie wnętrze złożone tak żeby nie straszyło. Deska rozdzielcza wraz z plastikami poniżej dobrze spasowane względem klatki bezpieczeństwa. Konsole środkowe, mieszki, zaślepki czy inne drobne plastiki są na miejscu. Wykładzina wnętrza oraz półka tylna w kolorze czarnym. Radio z bluetooth, sprawne nawiewy, sprawne zegary. Bmw normalnie zamyka się i otwiera z kluczyka. Felgi Styling 5 15cali z oponami Toyo Proxes4 Porządek w dokumentach. Auto zarejestrowane na mnie. Dane z dowodu rejestracyjnego pokrywają się ze stanem faktycznym. Pojemność 2494cm³ Moc 141kw - 192km Masa własna 1075kg Ilość miejsc 2 Ubezpieczenie ważne do 05.06.2027 Przegląd techniczny ważny do 10.08.2027
Informacje o sprzedającym
Ogłoszenie pierwotnie zamieszczone na OLX. Zdjęcia i treści należą do oryginalnego autora.
Gotowy sprzedać swojego driftcara?
Od $24
Bez prowizji · Społeczność drifterów · Promocja w naszych socialach
Wystaw swoje auto