Lista modyfikacji: -spaw 3.38 -adaptery skrętu cnc71 -kolektor dolotowy m50b25 -grube półosie -przód gwint tatechnix -tył t4 + zetor -wachacze wleczone na poliuretanie strongflex żółtym -hamulce przód tył 330d po regeneracji -wydech oryginał 328i na dwururce -shortshifter -poszerzenia, dragwing mway -insignie 8.5/9.5j

BMW E36 Coupe 316i, swap na m52b25, motor przy swapie przez poprzedniego właściciela został cały uszczelniony. Z bolączek: -jest dziura przy kielichu prawym, przód -plastiki do złożenia od spodu kierowcy -było hydro poziome, teraz jest ręczny zwykły -hamulce z tyłu nie są podłączone, ze względu na poprzednie hydro -ręczny do złożenia, tzn. szczęki i cały ich mechanizm. tarcze kotwiczne już są -ogólnie hamulce tył do podłączenia do serwo lub hydro Buda ogólnie nie wygląda źle, zdrowa lecz nie idealna podnosi sie za progi z każdej strony, podłoga, mocowania wózka na miejscu. Ktoś już kiedyś łatał wnękę koła zapasowego. Parę pierdół do zrobienia i parę pierdół nowych i zrobionych. 18 tyś do nego, masz pytania/propozycje, pisz śmiało PT i OC do końca marca opolskie, 46-325