BMW E46 328i Coupe – samochód driftingowy Ogólny stan i informacje: Pojazd jest w dobrym stanie. Karoseria jest prosta i bez wypadków. Samochód był używany głównie przez jeden sezon jako pojazd treningowy. Postaram się wymienić wszystkie zamontowane modyfikacje i przeróbki możliwie najpełniej. Może się zdarzyć, że mimo to coś pominę, ponieważ przy pojeździe zrobiono naprawdę bardzo dużo. Zasadniczo wszystkie ważne zespoły zostały sprawdzone i wzmocnione, z zamiarem zbudowania niezawodnego i wytrzymałego samochodu driftingowego. Auto ma być w każdej chwili bez problemu załadowane na przyczepę i przetransportowane na imprezy driftingowe, bez ciągłego obawiania się, że coś się zepsuje. Zawieszenie i napęd: • Zestaw do kąta skrętu IRP V1 • Gwintowane zawieszenie D2 • Skrzynia biegów ZF Diesel • Tuleje PU na całym zawieszeniu osi Silnik – M52B28: • Silnik M52B28 z wałkami rozrządu B30 • Kolektor ssący N52 • Wzmocniony wał pompy oleju • Silnik całkowicie rozebrany i odnowiony • Wszystkie panewki wymienione • Łańcuch rozrządu i napinacz łańcucha wymienione • System VANOS odnowiony • Głowica cylindrów sprawdzona, planowana i szlifowana • Nowe uszczelniacze wałów • Inne części eksploatacyjne wymienione w trakcie remontu silnika Silnik został w pełni przerobiony, przy czym szczególną uwagę zwrócono na niezawodność i trwałość. Podsumowanie: Dobrze przygotowany samochód driftingowy z licznymi modyfikacjami technicznymi i wzmocnionymi komponentami. Idealny dla kogoś, kto szuka gotowego projektu driftingowego i chce od razu wyjechać na tor. Pojazd nadal ma litewską rejestrację i znajduje się w Wilnie Transport na cały teren UE możliwy Pozdrawiam

BMW E46 328i Coupe – Driftfahrzeug Allgemeiner Zustand und Informationen: Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand. Die Karosserie ist gerade und unfallfrei. Das Auto wurde hauptsächlich eine Saison lang als Trainingsfahrzeug genutzt. Ich werde versuchen, alle verbauten Modifikationen und Umbauten so vollständig wie möglich aufzulisten. Es kann sein, dass ich trotzdem etwas vergesse, da wirklich sehr viel am Fahrzeug gemacht wurde. Grundsätzlich wurden alle wichtigen Baugruppen überprüft und verstärkt, mit dem Ziel, ein zuverlässiges und robustes Driftfahrzeug aufzubauen. Das Auto soll jederzeit problemlos auf den Anhänger geladen und zu Driftveranstaltungen transportiert werden können, ohne ständig Angst haben zu müssen, dass etwas kaputtgeht. Fahrwerk und Antrieb: • IRP V1 Lenkwinkel-Kit • D2 Gewindefahrwerk • ZF Diesel-Getriebe • PU-Buchsen an der gesamten Achsaufhängung Motor – M52B28: • M52B28 Motor mit B30-Nockenwellen • N52 Ansaugbrücke • Verstärkte Ölpumpenwelle • Motor komplett zerlegt und überholt • Alle Lagerschalen erneuert • Steuerkette und Kettenspanner erneuert • VANOS-System überholt • Zylinderkopf geprüft, geplant und geschliffen • Neue Wellendichtringe • Weitere Verschleißteile im Zuge der Motorüberholung erneuert Der Motor wurde vollständig überarbeitet, wobei besonders auf Zuverlässigkeit und Haltbarkeit geachtet wurde. Zusammenfassung: Ein gut vorbereitetes Driftfahrzeug mit zahlreichen technischen Modifikationen und verstärkten Komponenten. Ideal für jemanden, der ein einsatzbereites Driftprojekt sucht und direkt auf die Strecke möchte. Fahzeug hat noch Litauische Zulassung und Steht im Vilnius Tranport nach ganze EU muglich Lg