Kurzbeschreibung ​Zum Verkauf steht ein kompromisslos aufgebauter High-End-Driftbolide. Das Fahrzeug wurde 2025 von M54B30 auf ein extrem standfestes M50-Turbo-Setup umgebaut. Seit dem Neuaufbau wurde die Technik lediglich bei einem Test-Event sowie zur Abstimmung auf dem Leistungsprüfstand bewegt. ​In das Gesamtfahrzeug flossen insgesamt ca. 80.000 € bis 100.000 € – verbaut wurden ausschließlich erstklassige Markenkomponenten ohne Rücksicht auf Kosten. Das Auto wird schlüsselfertig als Komplettpaket abgegeben ("Ready to Drift"). ​Technische Daten & High-End Komponenten ​Motor & Block: M50B25 Non-Vanos Turbo – komplett revidiert & standfest aufgebaut mit Komponenten von Athena (Kopfdichtung/Cooperring), Wiseco (Schmiedekolben), Arias (H-Schaft Pleuel), ACL Rennlagern und Supertech Ventiltrieb. ​Turbo & Abgas: Garrett G30-1050 Turbolader, Custom Performance-Krümmer, TiAL Wastegate mit Open Screamer Pipe (Hood-Exit Downpipe durch die Motorhaube), TiAL Pop-Off Ventil / BOV. ​Ansaugung & Kühlung: Billet-Unterteil mit custom Trizone-Ansaugbrücke (Plenum), Lamborghini E-Drosselklappe (DBW), großer Mishimoto-Aluminiumkühler mit E-Lüftern, Zusatz-Ölkühler, BAT-Ölsystem mit BAT-Ölfiltergehäuse & Catch-Tank. ​Kraftstoffsystem (im Kofferraum verbaut): ​ATL FIA-Sicherheitstank im Alu-Schutzgehäuse ​Trizone Racing Swirl Pot / Catch Tank ​3x AEM High-Performance Kraftstoffpumpen / Bosch Inline-Pumpen ​BAT Spritfilter (Duo-Filter System) ​Turbosmart Benzindruckregler & Bosch Motorsport Einspritzdüsen ​Durchgehend umgebaut auf Dash-Fittings (BAT AN-Leitungen & Stahlflex) ​Elektronik & Verkabelung: ​Ecumaster EMU Black ECU (frei programmierbar) ​Custom Motorsport-Kabelbaum mit zentralem Relais- & Sicherungshalter-Panel im Cockpit ​Digital-Dash Display, Schalterpanel mit Toggle-Switches & Not-Aus ​Prüfstandabstimmung inkl. Launch Control & Anti-Lag ​Fahrwerk, Antrieb & Karosserie: ​FAT Angle Kit (E92 / Wisefab-Style) für maximalen Lenkwinkel ​Voll einstellbares Performance-Gewindefahrwerk ​PTB 2-Scheiben-Sintermetall-Kupplung ​Tubular Front- & Rear-Bash-Bars (Rohrrahmen-Schutzvorrichtung vorne & hinten) ​Sicherheit & Cockpit: ​Professionell eingeschweißter / geschraubter Sicherheitskäfig (Roll Cage) ​OMP Rennsitze & OMP 6-Punkt Rennsportgurte ​Stehende hydraulische Fly-Off Handbremse (High-Leverage Motorsport) ​Dimple-Die Alu-Bodenbleche (Fahrer- & Beifahrerseite) ​Clean Dashboard, Motorsport-Lenkrad mit Snap-Off Quick-Release Nabe ​Zustand & Verkaufsgrund ​Der Motor ist frisch eingefahren und professionell auf dem Leistungsprüfstand abgestimmt. Das Auto ist sofort einsatzbereit für die Drift-Saison. Ich gebe das Fahrzeug sowie mein 1/4-Meile-Projekt ab, da ich mich künftig ausschließlich auf den Rundstreckensport (Porsche 991 GT3/Cup) konzentriere. ​Abwicklung ​Besichtigung nach Terminabsprache. Probelauf des Motors sowie Demonstration der Launch Control vor Ort möglich. Unrealistische Angebote oder unverschämte Anfragen werden ignoriert.