BMW E36 1996
Podstawowe informacje
Mechanika
Dodatkowe informacje
Legalizacja
Modyfikacje
Wydech cichy z puchami, hydro wpięte, spaw 3,38, adaptery skrętu wraz z acentrykami i camber, z tyłu zawias na Poli stronflex, odma wyrzucona, cały dolot z 3,0, sterownik troche pomodzony (szybsza reakcja na gaz, szybka odcinka, pop mod). W środku kubełki, kiera z naba i dodatkowe zegary. Dołożone zostały dwa wentylatory elektryczne razem z chłodnica z tdsa ( nie ma problemu z gotowaniem się). Do szczęścia przydałoby się założyć chłodnice oleju.
Opis
Kultowe BMW E36 2,8 pod maską na dolocie z 3,0. Przygotowany do utylizacji opon. Adaptery skrętu, wahacze z E46, acentryki Poli, poduszka amora camber, z przodu gwint MTS, z tyłu amor Terrano. Cały tył na Poli. Z tyłu hamulce z E46 2,8 (większe). Hydro w układzie. W środku kubełki, kiera z naba, dodatkowe zegary Motor podaje bardzo dobrze, delikatny wyciek gdzieś z pod czujnika ciśnienia. Jak to w typowym gruziku progi z przodu słabe, z tyłu jeszcze się coś podniesie. Podłoga w bardzo dobrym stanie, bez dziur, mocowania, podloznice, kielichy wszystko trzyma się na miejscu. Jest to typowy wojownik więc nosi blizny walki. Cena na komplecie Alu tym co jest z przodu. Do negocjacji, możliwość dogadania bez niektórych gratów.
Informacje o sprzedającym
BMW E36 1996
Podstawowe informacje
Mechanika
Dodatkowe informacje
Legalizacja
Modyfikacje
Wydech cichy z puchami, hydro wpięte, spaw 3,38, adaptery skrętu wraz z acentrykami i camber, z tyłu zawias na Poli stronflex, odma wyrzucona, cały dolot z 3,0, sterownik troche pomodzony (szybsza reakcja na gaz, szybka odcinka, pop mod). W środku kubełki, kiera z naba i dodatkowe zegary. Dołożone zostały dwa wentylatory elektryczne razem z chłodnica z tdsa ( nie ma problemu z gotowaniem się). Do szczęścia przydałoby się założyć chłodnice oleju.
Opis
Kultowe BMW E36 2,8 pod maską na dolocie z 3,0. Przygotowany do utylizacji opon. Adaptery skrętu, wahacze z E46, acentryki Poli, poduszka amora camber, z przodu gwint MTS, z tyłu amor Terrano. Cały tył na Poli. Z tyłu hamulce z E46 2,8 (większe). Hydro w układzie. W środku kubełki, kiera z naba, dodatkowe zegary Motor podaje bardzo dobrze, delikatny wyciek gdzieś z pod czujnika ciśnienia. Jak to w typowym gruziku progi z przodu słabe, z tyłu jeszcze się coś podniesie. Podłoga w bardzo dobrym stanie, bez dziur, mocowania, podloznice, kielichy wszystko trzyma się na miejscu. Jest to typowy wojownik więc nosi blizny walki. Cena na komplecie Alu tym co jest z przodu. Do negocjacji, możliwość dogadania bez niektórych gratów.