Twój adres email nie jest zweryfikowany. Zweryfikuj swój email przed zalogowaniem.

Mazda MX-5 NA - Driftcary

Przeglądaj Mazda MX-5 NA

No results found.
BMW

Chevrolet

Dodge

Ford

Holden

Honda

Infiniti

Lada

Lexus

Mazda

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Nissan

Pontiac

Scion

Subaru

Suzuki

Toyota

Volvo

Zakres cen
Moc (KM)
Moment obrotowy (Nm)
Pojemność (L)
Zakres lat
Masa (kg)
Przebieg (km)
No results found.
Inline 4 (Dowolny)
SR20DET
SR20DE
CA18DET
KA24DE
4G63T
4G63
3S-GTE
3S-GE
4A-GE
4A-GZE
F20C
F22C
K20A
K20Z4
K24A
K24A2
K24Z7
L3-VE
L3-VDT
MZR-DISI
B18C
B16B
Other
Inline 5 (Dowolny)
AAN
ABY
ADU
DAZA
DNWA
B5234T
B5254T
B5252T
B5204T
Other
Inline 6 (Dowolny)
1JZ-GTE
1JZ-GE
2JZ-GE
2JZ-GTE
7M-GTE
RB20DET
RB25DE
RB25DET
RB25DE NEO
RB25DET NEO
RB26DETT
RB30E
RB30ET
RB30DE
RB30DET
L28ET
M50B20
M50B25
M50B25TU
M52B20
M52B25
M52B28
M52B28TU
M54B22
M54B25
M54B30
S50B30
S50B32
S54B32
N54B30
N55B30
B58B30
M30B35
M104.980
M104.992
Barra 240T
Barra 270T
Barra 310
Other
V6 (Dowolny)
VQ35DE
VQ35HR
VQ37VHR
VG30DETT
VG30DE
2GR-FE
2GR-FKS
1MZ-FE
VR38DETT
Other
V8 (Dowolny)
LS1
LS2
LS3
LS6
LS7
LSA
LS9
L33
L76
L98
LQ4
LQ9
LY6
1UZ-FE
3UZ-FE
2UR-GSE
M60B40
M62B44
S62B50
S65B40
VK45DE
VK56DE
Other
V10 (Dowolny)
S85B50
ALB (8.3 Viper V10)
EWE (8.3 Viper V10)
EKG (8.4 Viper V10)
Other
V12 (Dowolny)
1GZ-FE
M70B50
M73B54
N73B60
N74B60
N74B66
M120.980
M120.990
Other
Rotary 2R (Dowolny)
12A
13B
13B-T
13B-RE
13B-REW
13B-MSP
Other
Rotary 3R (Dowolny)
20B-REW
Other
Rotary 4R (Dowolny)
26B
4-rotor 13B
Other
Boxer 4 (Dowolny)
EJ20
EJ205
EJ207
EJ255
EJ257
FA20
FA24D
FA24F
Other
Boxer 6 (Dowolny)
EZ30
EZ30R
EZ36
Other
No engine (Dowolny)
No engine
2 Aktywne filtry
Znaleziono 1 samochód

Mazda MX-5 NA: Lekka Legenda Driftu

Mazda MX-5 NA (1989-1997) stała się jednym z najbardziej lubianych samochodów dla początkujących drifterów na świecie. Ważąc zaledwie 950 kg i oferując idealny rozkład masy 50/50, ten zwinny roadster zapewnia czystą przyjemność z jazdy. Choć silniki 1.6L (116 KM) i 1.8L (131 KM) nie wygrywają konkursów mocy, lekkie podwozie NA i responsywne prowadzenie sprawiają, że jest absolutną radością w kontrolowanym poślizgu. Przystępna cena i niezawodność uczyniły z niego pierwszy wybór dla aspirujących drifterów na całym świecie.

Idealna Platforma Dla Początkujących

Wybaczający charakter MX-5 NA czyni go idealnym do nauki podstaw driftu. Niska moc uczy właściwego przenoszenia ciężaru i utrzymywania rozpędu, podczas gdy przewidywalna dynamika tylnego napędu buduje pewność bez przytłaczania początkujących. Otwarta kabina zapewnia doskonałą widoczność do oceny kątów, a lekkie podwozie reaguje natychmiast na ruchy kierownicy. Wielu profesjonalnych drifterów uważa NA Miatę za swojego nauczyciela, rozwijając umiejętności idealnie przekładające się na mocniejsze maszyny drift.

Ogromne Wsparcie Aftermarketu

Niewiele samochodów cieszy się tak rozwiniętym ekosystemem aftermarketu jak NA MX-5. Coilovery, kit'y kątowe, maglownice, spawane dyferencjały i zestawy turbo są łatwo dostępne od niezliczonych producentów. Popularne modyfikacje drift obejmują coilovery BC Racing, zestawy turbo Goodwin Racing, wydłużone dolne wahacze dla zwiększonego kąta i usztywnienia podwozia. Obszerna dokumentacja społeczności oznacza rozwiązania dla każdego wyzwania, od budżetowych setupów hamulca ręcznego hydraulicznego po kompletne swapy silników SR20 i serii K dla poszukujących większej mocy.

Globalna Społeczność Drift

Społeczność drift NA MX-5 obejmuje każdy kontynent, z dedykowanymi klubami, forami i wydarzeniami celebrującymi ten kultowy roadster. Oddolne eventy drift często zawierają klasy dedykowane MX-5, podczas gdy społeczności online jak Miata.net i niezliczone grupy Facebook'owe dzielą się wiedzą za darmo. Budżetowe buildy drift regularnie dowodzą, że można zbudować konkurencyjnego driftowego NA za mniej niż 20,000 PLN, czyniąc go dostępnym dla entuzjastów na całym świecie. Popularność platformy zapewnia dostępność części, wsparcie techniczne i przyjazną społeczność gotową pomóc nowicjuszom rozpocząć ich przygodę z driftem.