Zimowy trening Drift Day Tor Kielce - 9 luty!

🏎️ Serdecznie zapraszamy na zimowy trening Drift Day Tor Kielce przed 4 rundą DTS. 🏎️ Na treningu będziecie jeździć na tej samej trasie co podczas 4 rundy DTS na Torze Kielce. 👉 Patron treningu: DTS Drift Tournament Series. Informacje ogólne: 1.UCZESTNICTWO. 1.1. Dopuszcza się uczestnictwo osób (kierowców): - z aktualnym prawem jazdy kat. B, - małoletnich, za zgodą opiekuna prawnego. 1.2. Dopuszcza się uczestnictwo pasażera, o minimalnym wzroście 150 cm. 2. ZGŁOSZENIA I WPISOWE. 2.1. Zgłoszenia, zgodne ze schematem (przedstawionym w punkcie 2.2.), prosimy kierować w wiadomości prywatnej FB lub pod numer telefonu 535-553-384. 2.2. Schemat zgłoszenia: Imię i nazwisko: Nr kontaktowy: Marka oraz model pojazdu: 2.3. Wpłata wpisowego (600 zł) odbywa się w biurze treningu, w dniu danego treningu. 2.4. Dopuszcza się udział dwóch uczestników, jednym pojazdem. 2.5. Ważne i przyjęte będzie tylko takie zgłoszenie, które zostało prawidłowo wypełnione, opłacone oraz podpisane przed przystąpieniem do treningu. 2.6. W przypadku chęci odwołania zgłoszenia, prosimy o kontakt: 535 553 384. Bezpłatne odwołanie zgłoszenia do 26 stycznia 2026. 3. OBOWIĄZKI UCZESTNIKÓW. 3.1. Zabrania się pozostawiania zużytych opon na terenie obiektu sportowego. 3.2. Zabrania się poruszania z nadmierną prędkością w parku maszyn. 3.3. Zabrania się rozgrzewania opon w miejscu. 3.4. Każdy samochód uczestniczący w treningu, musi stać na nieprzemakalnej macie w parku maszyn. 3.5. Wszelkie wycieki z pojazdów, zarówno na torze, jak i na drodze dojazdowej oraz parku maszyn należy niezwłocznie zgłosić do obsługi treningu. 3.6. Do jazd treningowych dopuszczane są maksymalnie DWIE osoby znajdujące się w jednym pojeździe. Zarówno kierowca jak i pasażer mają być wyposażeni w kaski ochronne z przeznaczeniem do sportu samochodowego z homologacją „E” lub „FIA”. 3.7. Jazdy treningowe odbywają się z zamkniętymi szybami bocznymi, stanowczo zabrania się wystawiania kończyn poza obszar pojazdu. 4. POJAZDY DOPUSZCZONE DO UDZIAŁU W TRENINGU ORAZ WYMAGANIA TECHNICZNE. 4.1. Do udziału w treningu dopuszcza się samochody osobowe ze sztywnym dachem w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym. Nie dopuszcza się pojazdów z napędem elektrycznym oraz instalacją gazową. 4.2. Do udziału w treningu nie dopuszcza się pojazdów, które mają znaczne wycieki płynów eksploatacyjnych. 4.3. Nie dopuszcza się udziału pojazdu, wyposażonego w nadmiernie zużyte ogumienie, tj. wystające druty. 4.4. Modyfikacje istotne dla bezpieczeństwa kierowcy oraz pasażera, muszą zostać przeprowadzone zgodnie z załącznikiem „J” FIA 4.5. Fotele oraz pasy bezpieczeństwa: -Fotel seryjny wymaga zastosowania oryginalnych pasów, przeznaczonych dla danego pojazdu -Fotel kubełkowy, wymaga zastosowania pasów szelkowych z homologacją „E” lub „FIA”, aktualną lub utraconą 4.6. Do udziału w treningu dopuszcza się pojazdy zarówno bez klatki bezpieczeństwa, jak i z klatką bezpieczeństwa oraz pół klatką, tzw. roll-bar. 4.7. Do udziału w treningu dopuszcza się pojazdy wyposażone seryjne zbiorniki paliwa oraz bezpieczne zbiorniki paliwa. Jeżeli bezpieczny zbiornik paliwa znajduje się w miejscu innym niż seryjny, pojazd musi posiadać szczelną ścianę dzielącą zbiornik od przedziału pasażerskiego. 4.8. Każdy pojazd uczestniczący w treningu, musi być wyposażony w gaśnicę o masie min. 2 kg, z aktualną datą dopuszczenia do użycia. Gaśnica ma być zamontowana w sposób bezpieczny, tj. sztywno, bez możliwości wysunięcia się z mocowania. 5. INFORMACJE DODATKOWE. 5.1. WULKANIZACJA, znajduje się w obrębie 2 km od toru. 5.2. PUNKT Z GAŚNICAMI DO MOTORSPORTU, znajduje się w obrębie 2 km od toru. 5.3. Najbliższa stacja benzynowa (BP), znajduje się w obrębie 1 km od toru. 5.4. Na terenie obiektu znajduje się restauracja Piecownia czynna cały czas w trakcie trwania treningu (zachęcamy do zamawiania w innym czasie niż przerwa techniczna). 5.5. Na terenie obiektu znajduje się hotel. Do zobaczenia na torze! 🤗🏎️

7:00 – otwarcie bram toru
8:00 – otwarcie biura treningu
8:30-9:00 – badanie kontrolne realizowane przez obsługę treningu (odbywa się ono w parku maszyn)
9:00 – obowiązkowa odprawa uczestników
9:15 – rozpoczęcie przejazdów treningowych
13:00 – przerwa techniczna
13:45 – wznowienie przejazdów treningowych
16:00 – zakończenie przejazdów treningowych