DRIFTHUB
Drift Cars Events Blog Parts

Enter your email address to continue

We'll send you a secure login link if you have an account, or redirect you to create one.

Zimowy trening Drift Day Tor Kielce - 9 luty!

Zimowy trening Drift Day Tor Kielce - 9 luty!

Organizer:
DRIFT DAY Tor Kielce
DRIFT DAY Tor Kielce
Event type
Training Day
Date
9 February 2026
Participants
1 interested
Cost
600.00 PLN

About Event

🏎️ Serdecznie zapraszamy na zimowy trening Drift Day Tor Kielce przed 4 rundą DTS.
🏎️ Na treningu będziecie jeździć na tej samej trasie co podczas 4 rundy DTS na Torze Kielce.
👉 Patron treningu: DTS Drift Tournament Series.

Informacje ogólne:
1.UCZESTNICTWO.
1.1. Dopuszcza się uczestnictwo osób (kierowców):
- z aktualnym prawem jazdy kat. B,
- małoletnich, za zgodą opiekuna prawnego.
1.2. Dopuszcza się uczestnictwo pasażera, o minimalnym wzroście 150 cm.

3. OBOWIĄZKI UCZESTNIKÓW.
3.1. Zabrania się pozostawiania zużytych opon na terenie obiektu sportowego.
3.2. Zabrania się poruszania z nadmierną prędkością w parku maszyn.
3.3. Zabrania się rozgrzewania opon w miejscu.
3.4. Każdy samochód uczestniczący w treningu, musi stać na nieprzemakalnej macie w parku maszyn.
3.5. Wszelkie wycieki z pojazdów, zarówno na torze, jak i na drodze dojazdowej oraz parku maszyn należy niezwłocznie zgłosić do obsługi treningu.
3.6. Do jazd treningowych dopuszczane są maksymalnie DWIE osoby znajdujące się w jednym pojeździe. Zarówno kierowca jak i pasażer mają być wyposażeni w kaski ochronne z przeznaczeniem do sportu samochodowego z homologacją „E” lub „FIA”.
3.7. Jazdy treningowe odbywają się z zamkniętymi szybami bocznymi, stanowczo zabrania się wystawiania kończyn poza obszar pojazdu.

4. POJAZDY DOPUSZCZONE DO UDZIAŁU W TRENINGU ORAZ WYMAGANIA TECHNICZNE.
4.1. Do udziału w treningu dopuszcza się samochody osobowe ze sztywnym dachem w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym. Nie dopuszcza się pojazdów z napędem elektrycznym oraz instalacją gazową.
4.2. Do udziału w treningu nie dopuszcza się pojazdów, które mają znaczne wycieki płynów eksploatacyjnych.
4.3. Nie dopuszcza się udziału pojazdu, wyposażonego w nadmiernie zużyte ogumienie, tj. wystające druty.
4.4. Modyfikacje istotne dla bezpieczeństwa kierowcy oraz pasażera, muszą zostać przeprowadzone zgodnie z załącznikiem „J” FIA
4.5. Fotele oraz pasy bezpieczeństwa:
-Fotel seryjny wymaga zastosowania oryginalnych pasów, przeznaczonych dla danego pojazdu
-Fotel kubełkowy, wymaga zastosowania pasów szelkowych z homologacją „E” lub „FIA”, aktualną lub utraconą
4.6. Do udziału w treningu dopuszcza się pojazdy zarówno bez klatki bezpieczeństwa, jak i z klatką bezpieczeństwa oraz pół klatką, tzw. roll-bar.
4.7. Do udziału w treningu dopuszcza się pojazdy wyposażone seryjne zbiorniki paliwa oraz bezpieczne zbiorniki paliwa. Jeżeli bezpieczny zbiornik paliwa znajduje się w miejscu innym niż seryjny, pojazd musi posiadać szczelną ścianę dzielącą zbiornik od przedziału pasażerskiego.
4.8. Każdy pojazd uczestniczący w treningu, musi być wyposażony w gaśnicę o masie min. 2 kg, z aktualną datą dopuszczenia do użycia. Gaśnica ma być zamontowana w sposób bezpieczny, tj. sztywno, bez możliwości wysunięcia się z mocowania.

5. INFORMACJE DODATKOWE.
5.1. WULKANIZACJA, znajduje się w obrębie 2 km od toru.
5.2. PUNKT Z GAŚNICAMI DO MOTORSPORTU, znajduje się w obrębie 2 km od toru.
5.3. Najbliższa stacja benzynowa (BP), znajduje się w obrębie 1 km od toru.
5.4. Na terenie obiektu znajduje się restauracja Piecownia czynna cały czas w trakcie trwania treningu (zachęcamy do zamawiania w innym czasie niż przerwa techniczna).
5.5. Na terenie obiektu znajduje się hotel.
Do zobaczenia na torze! 🤗🏎️

Schedule

7:00 – otwarcie bram toru
8:00 – otwarcie biura treningu
8:30-9:00 – badanie kontrolne realizowane przez obsługę treningu (odbywa się ono w parku maszyn)
9:00 – obowiązkowa odprawa uczestników
9:15 – rozpoczęcie przejazdów treningowych
13:00 – przerwa techniczna
13:45 – wznowienie przejazdów treningowych
16:00 – zakończenie przejazdów treningowych

Participants

mateusz chmiel
mateusz chmiel