Might sell my drifter Original engine with original 180,000 km on it. Oil change to 20w60 from Motul Steering angle extension Welded differential Differential PU mounted Luisi Mirage RS steering wheel Sparco 3-point belts Bucket seats with rail adjustment Cnc 71 hidden flyoff ( can be unscrewed and hidden under the cigarette lighter ) Open K&N air filters Cooling system all new Styling 32 8*17 and 9*17 Threaded coilovers I swapped the driver's door with the one from my daily. The car was completely rust-free. But I thought it's nicer to drive the nice door on the daily than on the drifter. If you have questions, just get in touch.

Würde eventuell meinen drifter verkaufen Orginal Motor mit Orginal 180.000 km gelaufen. Ölwechsel auf 20w60 von Motul Lenkwinkel Erweiterung Differential geschweißt Differential PU gelagert Luisi Mirage RS Lenkrad Sparco 3 Punkt Gurte Schalensitze mit laufschienen Verstellung Cnc 71 versteckte Flyoff ( kann abgeschraubt und unter den Zigaretten Anzünder versteckt werden ) Offene K&N Luftfilter Kühlsystem alles neu Styling 32 8*17 und 9*17 Gewindefahrwerk Die Fahrer Türe habe ich mit der meines dailys getauscht. Das Auto war komplett rostfrei. Aber lieber die schöne Türe am Daily als am drifter fahren dachte ich mir. Bei Fragen einfach melden.